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26日6时,地铁大兴国际机场线按运行图发出当日首班列车,开通投入运营,市民可以从草桥站乘坐地铁前往大兴国际机场。运营首日客流量不大,前来尝鲜的除了乘飞机的旅客,还有地...


  26日6时,地铁大兴国际机场线按运行图发出当日首班列车,开通投入运营,市民可以从草桥站乘坐地铁前往大兴国际机场。运营首日客流量不大,前来“尝鲜”的除了乘飞机的旅客,还有地铁迷和在这条轨道线上挥洒过汗水的建设者。随着新机场运营航班数量逐渐增多,大兴国际机场线月底后迎来大客流。

  “各位乘客,大兴机场线已经开通试运营”昨日8时,记者搭乘10号线抵达草桥站,站厅广播循环播放着新线开通提示及首末班车时间。循着地面及头顶的换乘标志,顺利刷卡出闸机,安检后通过一条长约150米的换乘通道抵达大兴机场线分钟左右。开通首日,草桥站乘客不多,宽敞的站厅更显明亮大气。记者注意到,拖着行李的旅客中,有一部分是从南苑机场转到新机场乘机的旅客。

  9时许,从福建来京游玩的温先生夫妇来到草桥站“城市值机”柜台前,递交身份证,核查航班信息,将行李放在传送带上,领取行李牌,只花了四五分钟。福建彩票招标“我们第一次来北京,也是第一次坐飞机,正好赶上大兴机场通航,特别激动!”温先生说,几天前他收到短信,提示他前往上海浦东的南航航班要转至大兴国际机场。昨天早上,温先生夫妇8点多在十里河乘10号线,不到一个小时就已经在草桥站完成行李托运、机场线进站。

  搭乘联航航班前往厦门的王女士也收到了机场变更的短信,昨天坐上新线后,她好奇地观察着车厢。“比一般地铁车厢宽敞,座椅更宽更舒适,还设置了好多行李架,高速运行也很平稳。车站和车厢都很有国际范儿!”

  “123,祖国好!”正聊着,王女士被车厢前部传来的声音吸引了。七八位穿着蓝色工作服的地铁建设者手举小红旗,拍照留念。“我们来自中铁十四局,是参建单位,全线信号、通信、机电安装都是我们负责的,昨天夜里好多同事还在加班做最后的调试。”一位名叫张林乾的员工激动地说,大伙儿一年半的付出,终于有了收获。

  据统计,开通首日6时至8时,大兴国际机场线人次,福建彩票招标其中草桥站进站量最大。从客流上看,有一部分乘客去机场乘坐飞机,还有一部分地铁爱好者特意前来打卡。北京市轨道交通运营管理公司站务部经理韩星玉介绍,受机场航班起飞情况影响,随着新机场运营航班数量逐渐增多,机场线日以后迎来大客流,运营公司已经编制了应急预案,适时调整运营时间及发车间隔。

  驾车前往草桥站的市民需要注意,私家车地面落客要求“即停即走”。记者昨天在草桥站E口外看到,临时落客通道已经施划好,地面上标注着“即停即走”,行车、落客分道通行,出租车、网约车靠左侧车道行驶。丰台区花乡副乡长尚赛虎介绍,草桥站目前在E口、F口设有两处落客通道,地下接驳区设有网约车车位51个、出租车车位70个,引入了专业调度管理团队,保障乘客快捷舒适接驳。需要注意的是,地下接驳区不提供私家车车位。

  大兴机场线共设三座车站,分别为大兴机场站、大兴新城站、福建彩票招标草桥站。列车采用宽体新型市域车,最高运行速度达到每小时160公里,从草桥站到大兴机场仅需19分钟。票价方面,分为普通单程票、商务单程票、空轨联运票、区间定期电子计次票4种。其中,普通单程票采用计程限时票制,从草桥站坐到大兴机场站35元。

  大兴机场线开通运营初期,运营时间为6时至22时30分,根据航班情况,高峰时段(7时至9时,15时至19时)发车间隔8分30秒,平峰时段发车间隔10分钟。(记者孙宏阳)

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