彩票一定牛_此次进入TOP30榜单对而言有何意义?

大会上,卓越人工智能引领者(Super AI Leader, 彩票一定牛 以下简称SAIL奖)正式揭晓。据了解,SAIL奖是世界人工智能大会的超级奖项,每年评选一次,其设立卓越奖(Superior)、应用奖(Appl...


  大会上,卓越人工智能引领者(Super AI Leader,彩票一定牛以下简称“SAIL奖”)正式揭晓。据了解,SAIL奖是世界人工智能大会的超级奖项,每年评选一次,其设立卓越奖(Superior)、应用奖(Applicative)、创新奖(Innovative)和先锋奖(Leading)4大奖项。用于激励全球范围内在技术上做出方向性突破、应用创新,正在或将要改变未来生活的人工智能项目。

  大会宣布,“华为麒麟980、8107nm芯片”获得SAIL卓越奖,“科大讯飞新一代语音翻译关键技术及系统”获得SAIL应用奖,“银河水滴远距离步态识别系统与应用”获得SAIL创新奖,“阿里巴巴基于超大规模图神经网络的认知智能计算平台”获得SAIL先锋奖。

  与去年不同的是,今年的SAIL奖新增了2019年度SAIL榜单(以下简称“榜单”),除了上述四位奖项得主,还有一批优质AI企业入围2019年度SAIL榜单,首批科创板上市企业交控科技股份有限公司(688015,SH)便位列其中。

  据了解,今年在全球范围内有将近700家企业参与此次榜单的评选,项目类别包括前沿的科研项目,创新科技项目和有影响力的应用项目,其中国际和上海之外的项目占比将近1/2,包括了全球的龙头企业如、百度、华为、中国平安、腾讯、IBM、SAP等拥有顶端人工智能项目的企业,国内外的未来人工智能独角兽,以及国内外学术科研机构较具影响力的人工智能科研项目和论文。该奖项的一位专家评审团成员透露称,力争通过3~5年的时间将SAIL奖及其年度榜单打造成具有全球影响力的品牌,成为人工智能领域的“诺贝尔奖”。

  8月30日发布的榜单显示,IBM、SAP、等知名企业及上海交通大学等知名学术机构均榜上有名,那么,与这些知名企业和机构进入同一个榜单的是什么来头?

  公司官网显示,其成立于2009年12月,是国内率先掌握自主CBTC信号系统核心技术的高科技公司。面向公众提供轨道交通控制设备以及全生命周期的技术服务,是轨道交通信号解决方案领域的领先者,产品涵盖基础的CBTC系统、兼容多种信号制式的互联互通系统、GOA4等级的全自动运行系统等。

  那么,此次进入TOP30榜单对而言有何意义?公司董事长郜春海对此表示,“至少在未来十年里,人工智能应用是趋势,现在人工智能逐渐在很多领域应用和落地,就轨道交通产业而言,传统的技术逐渐向人工智能转化也是趋势,我认为在设计、规范、运营等方面,AI都有很大的应用空间。这次进入TOP30榜单,对我们公司乃至整个轨交行业来说,是一次很好的信心提振,这说明‘AI+轨道交通’的应用和受到了专业认可,未来具备发展潜力。”

  事实上,“让线路越来越数字化,让车越来越智能化”即是郜春海和交控科技的愿景和目标,据郜春海介绍,目前公司的轨道交通信号系统在北京、香港、成都等城市已有落地,而对于未来“AI+轨道交通”的愿景,郜春海则从B端和C端两个方面进行说明,“首先是B端,我们为轨道交通运营商提供服务,能让其减少设备和人力的投入,从而提升效率、降低成本;而在面向C端的时候,我们希望未来的轨道交通能够更智能化和透明化,比如乘客能清楚地知道某条线路的路况。”

  根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2018年度统计和分析报告》,截至2018年末,全国各个城市规划建设的城市轨道交通线路长度(不含已经开通运营的线公里,目前信号系统的单公里造价大约为800万~1200万元/公里,按照单公里造价中位值1000万元/公里计算,根据目前已获批的城市轨道交通线路规划情况,预计新建城市轨道交通线亿元。然而,庞大的市场容量远未得到满足。公开资料显示,国内仅有十二家企业具有城市轨道交通信号系统总承包的能力。不过,根据每年城市轨道交通正线线路

  的情况统计,交控科技已经在轨交线路市场中取得了一席之地:2016年至2018年,交控科技在新市场上的中标线%,达到市占率领先同业。交控科技作为城市轨道交通信号系统自主化先行者,在轨交信号系统的开发方面颇具底气,公司以自主研发的CBTC技术为基础,陆续推出I-CBTC系统、FAO系统等新一代城市轨道交通信号系统,打破多项

  ,填补国内自主空白,实现进口替代。不过,郜春海表示,交控科技仍然面临挑战,“我们面对着西门子、阿尔斯通等竞争对手,技术的迭代与创新对我们来说非常重要。”据了解,交控科技是我国首个实现自主CBTC产品工程应用的公司,并以此为核心从事系统研发、关键设备研制、系统集成以及信号系统总承包,立足于自主研发技术和总

  角色。不过,当前交控科技的竞争对手也在加紧追赶,陆续实现CBTC等技术的工程应用,市场竞争正在逐步加剧。同时,郜春海表示“竞争其实是我很乐意看到的,这是整个产业向前发展的动力所在。”对此,交控科技一直在自主创新方面稳步发展,彩票一定牛已经率先掌握I-CBTC和FAO核心技术,同时进一步加强“护城河”:投入研发VBTC。公开资料显示,VBTC是一种基于车车通信的列车控制系统,也是国际上的主要厂商均开始研究的新一代城市轨道交通信号系统。其优点是大量精简了轨旁设备,降低了系统和数据交互的复杂性,可以进一步缩短运行时间间隔,提高运行效率。

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